En volontärs berättelse
Ukraina har genomlevt en extrem kall vinter med hårda angrepp riktade mot elinfrastrukturen. Lyssna på volontären Lars berättelse från sin senaste resa med Power Up Ukraine.
June 30, 2026
En volontärs berättelse
Ukraina har genomlevt en extrem kall vinter med hårda angrepp riktade mot elinfrastrukturen. Lyssna på volontären Lars berättelse från sin senaste resa med Power Up Ukraine.
June 30, 2026
Volontärgänget här hemma har jobbat intensivt med att bland annat bygga in lite större elverk i containrar. Nu har jag kommit hem från min 7:e resa, Power Up Ukraines 44:e resa. Även denna resa genomfördes i samarbete med Filippushjälpen, vi övernattar i våra lastbilar allt för att hålla kostnaderna nere. När vi kommer fram till centret i Ukraina sätter man genast i gång att lossa lasten.
En solcellsanläggning med batteri (batteri är krav i Ukraina) som jag ska hjälpa till att montera på ett tak, vi får god hjälp av folk på plats som byggt ställning och förberett arbetet. En dag är det intensivt stridsflyg i uppe i luften precis som hemma när det är övning. Men här är det på riktigt man bekämpar missiler, jag tänker att över mitt huvud kämpar piloter för att skydda landet mot inkommande hot. En hel trailer lossa med 1,5 liters lokapäron som Spendrup skänkt eftersom de tryckt fel etiketter på flaskorna. Detta är välkommet hos b.la. räddningstjänsten eftersom vattnet ofta är av dålig kvalitet. I samarbete med Ukrainas energimyndighet är det redan bestämt vart elverken vi har med oss ska levereras. Jag har kört ner en av de båda Scania TGB fordonen som ska skänkas.
Blåljus i samverkan har ordnat en skumspruta och 5 evakueringstält som vi lovat att ta med oss och leverera till Poltava som är Kalmars vänort. Materialet har lastats över till en lokal lastbil och rullar mot Poltava.
Jag och min volontärkompis lånar en passat av äldre modell på centret och sätter kurs mot Poltava ca: 80 mil för att få vara med och överlämna materialet.
Vägarna är hårt slitna och stora hål ibland flera decimeter djupa. Vi stannar vid en mack för att tanka då märker vi att ett framdäck har en bula och är på gång att spricka. Vi tar fram verktyg och reservhjul men vi saknar domkraft. Mackpersonalen är hjälpsam och ser till att ordna fram en domkraft till oss. Som tack ger vi honom en PowerUpUkraine-tröja sen rullar vi glada vidare.
På kvällen kl 22.30 går flyglarmet över hela Poltava och vi går ner i skyddsrummet. Efter 1,5 timma är faran över och vi kan pusta ut.
När vi på förmiddagen kommer till räddningstjänsten har de redan monterat upp ett av evakueringstälten och skumsprutan står på plats. Vi blir väl mottagna och tacksamheten är stor för all hjälp som kommer från Sverige.
Poltava ligger endast 20 mil från fronten och är en viktig logistikpunkt, därför är det en måtavla för ryska angrepp inte ovanligt med dubbla attacker där många räddningsarbetare dör när de försöker rädda sina landsmän.
Vi besöker även en underjordisk verkstad som vi tidigare skickat ner verktyg till. De är en grupp volontärer som bygger om suvar och pickupper till evakueringsfordon. Alltså fordon som ska fram till fronten och transportera skadade soldater till säker plats för vård. Fantastiskt att få se hur man med ganska enkla medel förstärker bilarna för att bättre stå emot bomber o splitter. Även självgående fordon höll de på att utveckla. Jag kände direkt att hit vill jag vara med och leverera fordon.
Hemresan till centret gick bra förutom att polisen stoppade oss, de talade om för oss att i Ukraina kör man i höger körfält på motorvägen. Men vi visste ju att där är det ju så stora hål i vägbanan så där går ju inte att köra och vi har inte fler reservhjul att ta till. Men det vågade vi inte berätta. Polisen log lite sen fick vi köra vidare.
Allt detta arbete är ju möjligt tack vare er som skänkt material och pengar. Vi är så tacksamma för den insats som ni gör.
PowerUpUkraine/ Lars Johansson
Ditt bidrag räknas
Var med och rädda liv i Ukraina.